¿Qué alianza comercial se asocia más con las ciudades del norte de Europa y el comercio marítimo?

Formada como una federación de ciudades mercantiles en torno al mar Báltico y al mar del Norte, coordinó y protegió el comercio de larga distancia, negoció privilegios, hizo cumplir normas comunes y organizó convoyes. Entre los siglos XIII y XV dominó de facto el comercio marítimo del norte de Europa, otorgando a ciudades miembros como Lübeck, Hamburgo y Bremen una influencia decisiva. Sus establecimientos comerciales (kontors) en lugares como el Steelyard de Londres, Brujas, Bergen y Nóvgorod canalizaban bienes clave —grano, madera, pieles, cera y pescado seco— a través de la región. Las cocas de la red y un derecho marítimo compartido ayudaron a estandarizar los negocios y a reducir el riesgo. Aunque decayó en el siglo XVI ante el auge de los Estados nacionales y la competencia holandesa e inglesa, dejó una huella duradera en el crecimiento urbano y las prácticas comerciales.