In aeronautica, i flap e gli slat sono usati per controllare cosa su un aereo?

La storia dietro la risposta

I flap (sul bordo d’uscita) e gli slat (sul bordo d’attacco) modificano la forma e la curvatura dell’ala per aumentare il coefficiente di portanza, soprattutto alle basse velocità. Gli slat aprono una fessura che energizza il flusso sull’ala ritardando lo stallo, mentre i flap aumentano la curvatura e talvolta l’area. I piloti li impiegano principalmente in decollo e atterraggio per volare in sicurezza a velocità più basse. Aumentano anche la resistenza come effetto collaterale, ma lo scopo principale è incrementare la portanza; la spinta proviene dai motori e il peso è dovuto alla gravità. Promemoria: «SLats = fessura sul bordo d’attacco; FLaps = aiutano a “galleggiare” a bassa velocità».